5播体育网 F1迈阿密站，法拉利双雄虽然在排位赛中拿下头排，但是红牛车手维斯塔潘在决赛突破防线，拿下冠军与最快单圈，法拉利双雄仅能居于亚军与季军。梅奔车手拉塞尔再次力压队友7届世界冠军汉密尔顿，连续5场以前5名完赛，成为自1952年以来首位前5场比赛、皆跑进前5名的车手。
在历经5站的比赛之后，红牛证明其在赛车研发及修正的能力，超过法拉利与梅奔，让法拉利开季以来的优势，快速降低。而梅奔豪赌的无侧箱设计，目前看起来仍未找到改进的头绪。
而在5场比赛下来，拉塞尔俨然成为车队的一哥，而上一赛季为了错失世界冠军而懊恼的汉密尔顿，在用上惯常用于2号车手的黄色摄影机之后，表现也像是2号车手，难以重现7届世界冠军的风采。而博塔斯也证明足以与一级车队相抗衡的实力。
另一方面，努力多年终于成行的迈阿密站，赛道并未能达到吉达赛道般符合新一代F1赛车的特性，路线单一、超车机会少，再次沦为DRS大战的比赛内容并不精彩。期待在来年的迈阿密大赛，能在赛道宽度以及布局上做出更多的修正，让竞争的多元性提高。
在休息2周之后，F1将在西班牙与摩纳哥展开2连战，据信法拉利车队与梅奔车队都将在西班牙站带来大幅升级的赛车。是否足以对抗红牛？或是红牛将进一步拉大性能的差距，将是将来2站的观赛重点。