2024F2巴林站冲刺赛：Maloney先声夺人 新秀Marti首登颁奖台

　　自由练习：所有车手平稳完成新赛车首场练习

　　5播体育网 在F1、F2与F3皆于本周开幕，且因穆斯林斋戒月而调整至周四至周六举行下，为时45分钟的F2自由练习安排至赛道时间29日[周四]中午举行。

　　于气温摄氏19度、赛道温度摄氏36度的晴朗理想环境中举行的自由练习并未发生明显状况，使场中的22位车手都平安渡过新型赛车的第一个调整行程，本场练习最终虽由Campos车手Hadjar写下最快单圈，MP新秀Colapinto第二，Rodin车手Maloney第三，但在各队的策略不同下，最快单圈仅能作为一定程度的参考。
 

　　排位赛：Maini发生技术违规 Bortoleto成为最后赢家

　　作为两回合起跑顺位依据的排位赛安排于F1首节自由练习结束后的29日傍晚举行，30分钟内交出最快单圈的车手将为第二回合决赛特色赛竿位车手，并可获得2分积分。
 

　　Invicta车队虽在排位赛表现强势，且以Maini在前、Bortoleto在后囊括强两名，但Maini在赛后车检检出赛车左侧板离地高度低于最低标准而被取消成绩，使Bortoleto成为新世代赛车首场排位赛的最后赢家。
 

　　在自由练习表现出色的Hadjar、Maloney、宫田等人都成功进入前10名，意外的是两位Prema车手的表现皆不佳，Antonelli仅名列第17名，被视为争冠热门的Bearman也仅名列第18名。
 

　　冲刺赛：Maloney先声夺人

　　安排在F1排位赛前的赛道时间3月1日[周五]傍晚举行的第一回合决赛冲刺赛赛程为23圈或45分钟，前8名完赛车手将可取得年度积分，前10名完赛车手还可争取最快单圈1分积分。
 

　　在冲刺赛採用将排位赛前10名倒转的起跑顺位安排制度下，排位赛第10名Crawford为本回合竿位车手，之后依序为Bernard、Martins、Fittipaldi、O’Sullivan、宫田、Hauger、Maloney、Hadjar与排位赛冠军Bortoleto，Bortoleto之后再以第11名的Marti为首依序排列。
 

　　已因日落而启动照明的巴林赛道在展开暖胎圈时处于气温摄氏20度、赛道温度摄氏27度的晴朗环境，虽然暖胎圈发生位居队伍后方的Durksen无法顺利发车而必须改从维修区起跑的状况，但其他21位车手顺利回到起跑线，并在灯灭后由竿位车手Crawford取得领先，Martins第二，O’Sullivan第三，Fittipaldi第四，Barnard落至第五，起跑失败的宫田一口气掉到第18。
 

　　不久后场中因Cordeel与Villagomez的碰撞而在第2圈出示约1圈的虚拟安全车，并让Cordeel成为本场首位退赛车手。
 

　　Martins于虚拟安全车甫解除的第3圈立即向领先的Crawford发动攻击，但被Crawford成功阻挡。
 

　　后方暂居第五的Maloney先后向Fittipaldi、O’Sullivan与Martins发动进攻，让Maloney在第6圈时攻上第二，O’Sullivan则是不敌后方攻势而与领先集团渐行渐远，并一度在进入中盘时落出积分圈，直到Fittipaldi的速度开始迅速下滑后才回稳。
 

　　第8圈，积极进攻的Maloney向领先的Crawford发动攻势，并在一波路线变换后取得领先，不久后赛会向在错误位置起跑的Colapinto处以10秒停车再开重罚，使原本仍有机会争取积分的Colapinto只能回到维修区接受处罚。
 

　　原本处于稳定的领先集团在第16圈发生变化：Martins的失误让后方的Hadjar有机可乘爬升至第三，Martins虽欲收回失土，但后方的Marti已进入攻击范围，并在第18圈的起跑直线透过DRS成功超越。
 

　　取得领先后稳守位置的Maloney以5.4秒的大差距夺胜，Crawford第二，Marti成为首位站上颁奖台的新秀，Hadjar第四，积分圈最后四席在经过一番肉搏战后由Aron、Bortoleto、O’Sullivan与Hauger拿下，最快积分虽是由以第17完赛的Fittipaldi创下，但在最快单圈积分仅给予前10名完赛车手下，夺下本回合冠军的Maloney成为这1分积分的得主。