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F1:1929第一届摩纳哥大奖赛(Monaco Grand Prix )

来源:5播体育05-24 20:56

  5播体育网 1929年第一届摩纳哥大奖赛(那时候还没有F1)。图二是驾驶布加迪T35B的胜者Grover-Williams,他用3小时57分钟完成100圈,总里程318公里。


  Williams是一位在法国出生的英国人,法语流利。二战时他加入英军特战部队,1942年5月伞降潜入法国组织巴黎地区的抵抗活动。根据他上级的报告,他成功破坏了一座雪铁龙工厂。
 

  1943年8月Williams被盖世太保逮捕,1945年3月遭处决,享年42岁。
 

  这个周末是摩纳哥大奖赛的第75场,这是在1929年首次在公国的港口进行的,这是传统上在体育赛事上最慢但最迷人的比赛。


  第一场比赛由William Grover-Williams在他私人设计的Bugatti 35B型赛中获胜。他是唯一的英国参赛者,并在三小时56分钟内完成了100英里,两英里的圈数,平均速度约为每小时50英里。


  今天的赛车手完成了78圈的2.07英里赛道,总距离为162英里,时间约为一小时五十分钟。


  英国的格雷厄姆山在20世纪60年代赢得了五次,但巴西传奇人物艾尔顿·塞纳有六场胜利。


  不过,这个周末,刘易斯·汉密尔顿有机会加入杰基·斯图尔特和斯特林·莫斯(Alexander Stewart)和斯特林·莫斯(Sterling Moss),围绕着历史性赛道的三场胜利。


  第一场比赛由William Grover-Williams在他的私人设计的布加迪型35B中赢得,如图所示,后来他在二战期间由特种行政执行官招聘,他在法国组织抵制,直到纳粹射击队被捕 在1945年3月 - 德国在那年5月投降之前的几个星期。


  法国人乔治·菲利普在他的布加迪T35C,在费尔蒙特酒店的传奇隧道中咆哮,在比赛的第一次运行中,1929年有100圈,距离200英里,差不多四个小时完成。


  格罗弗 - 威廉姆斯进入布加迪的第一个角落,离开在轨道上,在道路中间有电车线。


  只有16名赛车手排队参加比赛,不像今天驾驶员必须符合资格并在网格前面获得他们的位置,在1929年的职位是通过投票抽签,司机坐在三档,等待开始的旗帜下降。


  与今天不同的是,需要六个星期的时间准备赛道,并在电路周围设置了广泛的碰撞障碍,组织者在1929年认为,几个明智的沙袋保护电话杆将是足够的保护。


  驾驶员乔治·菲利普在他的布加迪T35C,左边的图片打滑,被最终赢家。


  格罗弗 - 威廉姆斯,右边,传出了七辆车中没有完成100圈的比赛,花了四个小时。


  格罗弗 - 威廉姆斯在右边,超过法国人拉乌尔 - 德·罗文(Raoul de Rovin),是在第80圈的比赛中摔倒了15S8。


  总的来说,格罗弗 - 威廉姆斯在职业生涯中赢得了七场大奖赛,并被认为负责创造英国赛车绿色,他画布加迪的颜色,使他的车脱颖而出。

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