F1：1929第一届摩纳哥大奖赛(Monaco Grand Prix )

　　5播体育网 1929年第一届摩纳哥大奖赛(那时候还没有F1)。图二是驾驶布加迪T35B的胜者Grover-Williams，他用3小时57分钟完成100圈，总里程318公里。

　　Williams是一位在法国出生的英国人，法语流利。二战时他加入英军特战部队，1942年5月伞降潜入法国组织巴黎地区的抵抗活动。根据他上级的报告，他成功破坏了一座雪铁龙工厂。
 

　　1943年8月Williams被盖世太保逮捕，1945年3月遭处决，享年42岁。
 

　　这个周末是摩纳哥大奖赛的第75场，这是在1929年首次在公国的港口进行的，这是传统上在体育赛事上最慢但最迷人的比赛。

　　第一场比赛由William Grover-Williams在他私人设计的Bugatti 35B型赛中获胜。他是唯一的英国参赛者，并在三小时56分钟内完成了100英里，两英里的圈数，平均速度约为每小时50英里。

　　今天的赛车手完成了78圈的2.07英里赛道，总距离为162英里，时间约为一小时五十分钟。

　　英国的格雷厄姆山在20世纪60年代赢得了五次，但巴西传奇人物艾尔顿·塞纳有六场胜利。

　　不过，这个周末，刘易斯·汉密尔顿有机会加入杰基·斯图尔特和斯特林·莫斯(Alexander Stewart)和斯特林·莫斯(Sterling Moss)，围绕着历史性赛道的三场胜利。

　　第一场比赛由William Grover-Williams在他的私人设计的布加迪型35B中赢得，如图所示，后来他在二战期间由特种行政执行官招聘，他在法国组织抵制，直到纳粹射击队被捕 在1945年3月 - 德国在那年5月投降之前的几个星期。

　　法国人乔治·菲利普在他的布加迪T35C，在费尔蒙特酒店的传奇隧道中咆哮，在比赛的第一次运行中，1929年有100圈，距离200英里，差不多四个小时完成。

　　格罗弗 - 威廉姆斯进入布加迪的第一个角落，离开在轨道上，在道路中间有电车线。

　　只有16名赛车手排队参加比赛，不像今天驾驶员必须符合资格并在网格前面获得他们的位置，在1929年的职位是通过投票抽签，司机坐在三档，等待开始的旗帜下降。

　　与今天不同的是，需要六个星期的时间准备赛道，并在电路周围设置了广泛的碰撞障碍，组织者在1929年认为，几个明智的沙袋保护电话杆将是足够的保护。

　　驾驶员乔治·菲利普在他的布加迪T35C，左边的图片打滑，被最终赢家。

　　格罗弗 - 威廉姆斯，右边，传出了七辆车中没有完成100圈的比赛，花了四个小时。

　　格罗弗 - 威廉姆斯在右边，超过法国人拉乌尔 - 德·罗文(Raoul de Rovin)，是在第80圈的比赛中摔倒了15S8。

　　总的来说，格罗弗 - 威廉姆斯在职业生涯中赢得了七场大奖赛，并被认为负责创造英国赛车绿色，他画布加迪的颜色，使他的车脱颖而出。