5播体育网 北京时间06月19日，2023年F1加拿大大奖赛正式比赛结束。红牛车队维斯塔潘杆位发车一路轻松领跑，再次完成了Pole-to-Win!这是红牛车队历史上的第100座分站冠军!同时也是维斯塔潘F1生涯的第41座分站冠军，追平了“车神”埃尔顿·塞纳的冠军数!阿斯顿马丁车队阿隆索亚军，梅赛德斯车队汉密尔顿季军。

　　在赛车调校方面，关键因素是慢弯出来的抓地力、刹车时的稳定性和转向时的敏捷性。另外，对比赛影响较大的还有不确定的天气因素。维斯塔潘本赛季第5次从杆位起步，塞恩斯因为在Q1中阻挡加斯利，正赛中被罚退三位。同样因为阻挡被罚退的还有角田裕毅和斯托尔。角田裕毅阻挡霍肯伯格，斯托尔阻挡奥康，两人也均被罚退三位;霍肯伯格因在红旗下超速被罚退三位，因此痛失头排发车位，阿隆索从第二位起步。中国车手周冠宇则是第20位进入比赛。
 

　　正赛时天气晴好，气温18摄氏度，赛道温度33度，湿度66%，正赛期间降雨概率为10%。轮胎选择方面，加斯利是唯一使用软胎的车手，佩雷兹、马格努森和博塔斯是硬胎，其余大部分车手都是中性胎。比赛开始后，维斯塔潘守住领跑位置，汉密尔顿超越阿隆索升至第二。周冠宇第2圈超越角田裕毅将名次提升至第19位。
 

　　塞恩斯和佩雷兹争抢位置的过程中，旁边的马格努森擦着护墙而过，并从缓冲区“斜插”回到赛道。第8圈，萨金特赛车突然失去动力，短暂引发虚拟安全车。第12圈，维斯塔潘无线电通知车队自己似乎撞到了一只小鸟。同圈，霍肯伯格、德弗里斯和斯托尔都完成一停。与此同时，拉塞尔因吃路肩太狠发生侧滑导致右后胎爆胎并且碎片散落在赛道上，因此触发安全车。
 

　　维斯塔潘、汉密尔顿、阿隆索、奥康均借此机会进站。汉密尔顿和阿隆索更是险些在维修通道发生碰撞，诺里斯和阿尔本也发生类似事件，都被记录在案需要调查;奥康、博塔斯和马格努森都因为安全车下在维修区出口超车也被记录下来。勒克莱尔，塞恩斯和佩雷兹都没有进站，周冠宇完成一停后升至第14名。第17圈，比赛恢复正常。

　　之后的比赛，赛道上数次出现超车镜头，其中阿隆索在第23圈超越汉密尔顿夺回第二名的位置。第28圈，斯托尔成为场上第一个二停的车手。第33圈，周冠宇也完成二停，不过由于右后胎更换失误，用时6.3秒，再次搞砸。第35圈，德弗里斯和马格努森为争夺位置时双双错过刹车点都钻进了救生通道，并且两人的赛车又轻微碰触。
 

　　第39圈，塞恩斯从第五位进站一停，换上了硬胎。诺里斯则因为非体育公平行为被罚5秒。第41圈，汉密尔顿二停换上中性胎。第55圈，拉塞尔因刹车通风导管出现问题将赛车带回Pit房被迫退赛。 最终，维斯塔潘全程领跑率先冲线，完成四连胜，并且这也是红牛车队在F1的第100个分站冠军。本赛季前八站分站冠军全部都归属于红牛车手。阿隆索和汉密尔顿分列第二、三位也登上了颁奖台。
 

　　勒克莱尔、塞恩斯、佩雷兹、阿尔本、奥康、斯托尔、博塔斯分列四至十位。中国车手周冠宇第16名完赛。
 

2023年F1加拿大大奖赛正式比赛成绩表：